নিউজ ডেস্ক: গ্রিড বিপর্যয় বা আচমকা বিদ্যুৎ বিভ্রাটে আর অন্ধকার সুড়ঙ্গে আটকে থাকতে হবে না যাত্রীদের। কলকাতা মেট্রোর মুকুটে জুড়ে গেল নয়া পালক। বুধবার সেন্ট্রাল মেট্রো স্টেশনে আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হলো ‘ব্যাটারি এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম’ (BESS)। ভারতের রেল ইতিহাসে এই প্রথম কোনও মেট্রো পরিষেবা এই অত্যাধুনিক প্রযুক্তির আওতায় এল। এর ফলে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হলেও সুড়ঙ্গপথে ঘণ্টায় ৫৫ কিলোমিটার বেগে অনায়াসেই ছুটতে পারবে মেট্রো।

মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার শুভ্রাংশু শেখর মিশ্রের উপস্থিতিতে এই প্রকল্পের শুভ সূচনা হয়। মূলত ব্লু-লাইন বা উত্তর-দক্ষিণ করিডোরে এই প্রযুক্তি ব্যবহারের ফলে মেট্রো পরিষেবা এক অনন্য উচ্চতায় পৌঁছে গেল। চার মেগাওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন এই বিইএসএস (BESS) প্রকল্পটি ভারত সরকারের ‘অ্যাডভান্সড কেমিস্ট্রি সেল’ সংক্রান্ত জাতীয় কর্মসূচির ওপর ভিত্তি করে রূপায়ণ করা হয়েছে। এতে ব্যবহার করা হয়েছে ৬.৪ মেগাওয়াট আওয়ারের শক্তিশালী লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, যা গ্রিড বিকল হলেও নিরবচ্ছিন্ন শক্তি সরবরাহ করবে।

কর্তৃপক্ষের দাবি, এই নতুন ব্যবস্থার ফলে শুধু ট্রেন চালানোই নয়, সুড়ঙ্গের ভেন্টিলেশন ব্যবস্থা ও স্টেশনের আলোও সচল রাখা সম্ভব হবে। প্রায় ১৪ বছর আয়ু সম্পন্ন এই ‘গ্রিন ব্যাটারি’ যেমন পরিবেশবান্ধব, তেমনই এটি সাশ্রয়কারীও বটে। ব্যস্ত সময়ে যখন বিদ্যুতের চাহিদা তুঙ্গে থাকে, তখন সঞ্চিত এই বিদ্যুৎ ব্যবহার করে গ্রিডের ওপর চাপ কমানো যাবে। দেশের মধ্যে প্রথম কলকাতা মেট্রোতেই এই ‘বিইএসএস’ প্রযুক্তির প্রয়োগ যাত্রীদের নিরাপত্তা ও স্বাচ্ছন্দ্যকে কয়েক গুণ বাড়িয়ে দিল।